"日产全球裁员关厂,东风日产扩张计划遇挑战"

2025-05-17 16:30来源:车快评

 东风日产作为国内主流合资车企,旗下轩逸、天籁和奇骏等车型曾在燃油车时代取得不俗销量。然而,随着新能源车市场的快速发展,东风日产在转型过程中明显滞后,推出的轩逸纯电版和艾睿雅因缺乏竞争力而销量惨淡,目前轩逸纯电版已停产,艾睿雅月销量仅有个位数。2025年,东风日产仍未在新能源市场取得突破,销量仍依赖燃油车,与自主品牌及一线合资车企差距明显。 为扭转局面,东风日产近期推出了全新纯电轿车日产N7,定位中大型轿车,售价11.99-14.99万元,远低于同级国产车型。该车拥有4.9米车身和2.9米轴距,配备15.6英寸中控屏、高通骁龙8295P芯片、50W无线充电及冷暖箱等配置,智驾功能支持城市记忆领航和高速NOA。动力方面,续航达635公里,支持800V快充,19分钟可补能400公里。尽管首月销量仅665辆,但其高性价比有望成为东风日产的销量主力。 然而,日产汽车近期公布的2024年财报显示净亏损6709亿日元,计划全球裁员2万人并关停7家工厂,其中包括中国武汉工厂,该厂主要生产奇骏和艾睿雅。这一系列举措可能对东风日产在华业务产生影响,为品牌未来发展蒙上阴影。

真是时候:东风日产刚要大干一场,日产总部就要裁员和关厂

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